在中国铁路飞速发展的这几年来，不知不觉中国铁路已经遍布神州大地的那个角落，实现千里之外朝发夕至，也实现了运营里程勇夺世界第一。中国铁路的发展也还在不断地进行着，正一步一步地走向国际市场。
　　
　　中欧班列是我国往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，2018年6月国内已开行城市48个，运输网络覆盖了亚欧大陆的主要区域。2019年4月，运行线路达到65条，通达欧洲15个国家的44个城市，累计运送货物92万标箱。在今年的12月21日下午从新疆霍尔果斯铁路口岸缓缓驶离出境，标志着今年以来经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列突破4500列，再创年开行数量历史新高。截至当日晚，共计进出境4507列，相较于去年全年开行总量增长32.4%。中欧班列搭起了中国与世界贸易的桥梁，今年也同时带动了电商行业走出国门，11月18日15时5分许，载有100标准箱的“跨境电商欧洲专列”在义乌西站发车，该班列由全国11个中欧班列运营平台共同组货，是全国首列多省跨区域合作的中欧班列。中欧班列每年的运量都在创着新高，中国在满足自身货物运量的同时，也在满足世界各国的需求，地大物博，人才济济是中国的特色。
　　
　　中国铁路在一天一天飞速的发展，不仅在国内影响深远，同时也在逐渐敲开世界的大门
　　
　　（文/邓悦康）