B 现场 列车在过海段 首次带电“试跑”

　　昨天上午9:45，导报记者搭乘地铁3号线列车，从五缘湾站缓缓出发，这是地铁3号线火车站-蔡厝站区间继1月29日“电通”后首次上线，进入过海段进行调试。

　　记者看到，地铁3号线列车以蓝色为主配色基调，给人一种清新的视觉效果，车厢内融入诸多厦门元素，不仅采用海浪造型的座椅，还有“厝”顶造型的扶手吊耳，营造出温馨的客室环境。由于列车全部采用新一代无触点逻辑控制单元LCU技术，有效提升了车辆冗余性、安全性及可靠性，乘坐体验感十分舒适平稳。

　　从五缘湾站到蔡厝站，过海段区间全长6.5公里，列车以25公里/小时的速度运行，车厢内的工作人员正在对列车运行状况进行实时监测。据列车信号调试人员介绍：“这是过海段第一次有列车经过，采取低速行驶的模式，通过显示屏能够实时监测受电弓与接触网的匹配状态是否平顺，若出现轻微火花便要及时记录下来，便于之后进行参数调整或其他方面的调试。”接下来，地铁3号线列车的上线调试还将以中速和高速运行来检测匹配状态，为后续“跑图”提供条件。

　　当列车穿越跨海段，车......（）