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最美铁路人于本蕃:青藏铁路上“救死扶伤”的“线路医生”

最美铁路人于本蕃:青藏铁路上“救死扶伤”的“线路医生”

  于本蕃是中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路养护车间的党支部书记,12年来,他背着“药箱”,踏着雪域高原,排查着线路上的一切“疑难杂症”,用双手呵护着天路上的每一寸钢轨。在工作中经常会遭遇暴雪狂风,然而再极端的恶劣天气也磨灭不了他对岗位的忠诚信仰。

  无私无惧,尽显英雄本色。“风吹石头跑,十里不同天;氧气吃不饱,四季穿棉袄”既是对于本蕃工作环境的真实写照,也暗含着他随时面临的危险挑战。在一次抢修任务中,于本蕃在快速攀爬路堤边坡时,突然感到呼吸困难并倒在雪中,危难之际他最先想到的不是自己的安危,而是线路的雪情。正是因为亲身感受过,让他更加懂得线路安全的意义,也让他在后续的检修工作中更加拼尽全力。勇者无畏,纵使赤手空拳,亦要倾尽全力,这里就是他的战场,他就是这里的英雄。

  精益求精,尽显责任担当。“零误差”的精细检修,是于本蕃对自己的要求。为了确保线路状态稳定,每走100多米,他就会下意识地用脚踩踩路基;为了快速抢修出现问题的线路,他总是那个在最短的时间内赶到现场的人;为了准确掌握青藏铁路格拉段冻土变化规律,他强忍着钢轨晴天的灼烫和雪天的冰凉,每隔50米就俯下身子目测检查。于本蕃说:“高海拔,必须做到零误差。虽然工作累些、标准高些,但只有确保了安全,我和同事们的心里才踏实,晚上才能睡个好觉。”话虽朴实,却满含着他对青藏铁路安全畅通的责任感。

  务实创新,尽显初心使命。如何解决冻土消融和膨胀对线路安全的威胁,是于本蕃最关心的问题,也是最实际的问题。12年间于本蕃结合自己的实际经验,埋头研究,先后完成高海拔地区线路“小坑”整修、减少冻土路基线路拨道回弹量、进一步提高软轴捣固机的捣固质量等多项QC成果,同时总结提炼出看、测、析、敲、听、验的“六标”检修工作法,有效破解了冻土难题。“功以才成,业由才广。”无论是守护雪域高原天路的于本蕃,还是黑龙江省第一代高铁司机邢云堂,亦或是坚守在大凉山“慢火车”上的列车长阿西阿呷,他们将自己隐于中国铁路蓬勃发展的背后,凭借铁路人的耕耘、奉献、坚守、创新,用饱满的热情奏响了时代最强音。

  总有一种力量可以战胜狂风暴雪,走向远方。初心澄明,于本蕃把铮铮誓言写进生命,纵使前路坎坷,亦坚守在每一个需要他的地方,用脚步丈量大地,用双手呵护线路。看峥嵘岁月,人生无悔,铁路有你,最美。

  (文/谢志慧)


 

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