钢轨在各种客货列车的长期碾压下，会出现诸如上述的病害，不及时处理就会对运行安全造成影响，为了提高钢轨的平顺性，确保列车运行平稳，按照总体施工部署，车间从5月24日开始，计划利用20天时间，运用GMC-12型钢轨打磨车，对管内虎尔虎拉站道岔钢轨进行全覆盖打磨，确保虎尔虎拉站道岔无缝化改造效果。

　　施工前，车间专业干部及打磨车负责人对道岔钢轨状态、打磨范围、基础参数、打磨方式、打磨精度、打磨角度、走行速度等进行全面现场调查确认，对作业安全控制、质量保证、进度卡控等措施进行全面细化完善。

　　5时47分，随着施工命令的下达，车间首件钢轨打磨施工正式拉开帷幕，打磨车吊装、固定、对位有序展开，作业防护全程跟踪盯控，施工中人机联控互控，跟踪打磨状态，转换打磨方式，落实管控措施，车间干部统筹协调，盯重点控关键，机组人员从严标准，保质量提效率，随着打磨作业有序推进，防火罩下迸射的闪闪“红星”，正以它独特的方式演绎着钢轨打磨“医生”的角色，经过3个小时的紧张作业，标准的光带、处理的飞边，诠释着打磨“医术”的高超。

　　9时00分，车间首件利用GMC-12型钢轨打磨车进行的道岔打磨作业初战告捷。目前，车间和打磨机组人员每日利用早晚两个天窗，有序推进虎尔虎拉站6组道岔的打磨作业。（文/王世江）