1.日本有色金属贸易商加速进入中国的原因分析
受中国迅速扩大的汽车工业的吸引，许多日本有色金属企业集中在中国投资建设生产基地，以迅速占领中国迅速扩大的汽车零部件原材料市场。神户制钢在江苏的生产基地近日开始运营。神户制钢所于2006年7月投资5亿日元在江苏省新建工厂，加工用于制造汽车零部件和接头的铜原料。神户制钢所的一位管理层人士表示，中国未来的市场开发潜力巨大，尤其是汽车零部件的有色金属供应商。三井金属也即将投资近5亿日元在广东省建设生产汽车尾气处理催化剂的工厂，瞄准中国严格的汽车尾气排放标准带来的商机。预计正式生产将于2007年10月开始。产品将首先供应给日本和中国的摩托车和汽车制造商。
2007年3月，日本古河田空铝业公司投资12亿日元在天津建设铝生产厂。目前，工厂已开始规模化生产，批量生产汽车散热器铝型材，月产量约250吨。预计到2010年，这家工厂的年销售额将达到20亿日元。日本轻金属公司于2007年4月收购了三菱商事的铝合金业务，并借助三菱商事在中国的分销网络，在中国销售其汽车零部件的铝合金原材料。日本轻金属公司总裁佐藤薰表示，该公司还将在中国建立一个新的生产基地。目前，国际有色金属竞争激烈。日企虽然有很强的技术实力和产品竞争力，但也面临很大的压力。所以也有望进入中国市场，目前竞争力不是很强。
第二，日本有色金属厂商推广回收。
随着金属价格的上涨和人们对环境问题的日益关注，日本各大金属回收企业纷纷抓住商机，扩大在中国的业务。松田实业有限公司最近在苏州成立了一家注册资本为100万美元的子公司。目前主要从事轧制等废金属回收的前期工作，未来有望扩大业务。主营贵金属回收的日本朝日Pretec公司也准备扩大上海子公司的业务。除了从电镀废液中回收金，还准备在今年内增加银、钯等金属的回收。目前这两家公司在中国的子公司主要以中日合资企业为业务伙伴。朝日Pretec表示，未来计划将客户扩大到欧美企业和中国企业。此外，日本一些大型有色金属公司也在中国开展金属回收业务。三井金属矿产集团在上海建立了贵金属回收企业，铜生产商同和控股公司也在苏州开展了金属回收业务。除了中国，日本制造商还在东南亚国家扩大了金属回收业务。松田最近投资约230万美元扩大其泰国子公司的炼油能力。这家控股公司还计划在新加坡和马来西亚通过回收废旧手机来提炼金属。
