烧结机停产方案(烧结机烧结厂设计) 我国烧结机现状及改造:& nbsp& nbsp截至目前，全国重点钢铁企业和地方骨干钢铁企业在役烧结机216台，其中重点钢铁企业100台，地方骨干钢铁企业116台。在建烧结机13台，其中重点钢企5台，地方骨干钢企8台。 & nbsp& nbsp& nbsp近年来，我国一批大型烧结机投产，使重点钢铁企业烧结机平均单位面积由1980年的66.9m2增加到目前的103.6m2。而且由于几台大型烧结机的建设，预计全国重点钢铁企业烧结机平均单位面积将达到111.8㎡，即便如此，全国重点钢铁企业烧结机平均单位面积的上升速度并不快。 包括地方骨干钢铁企业，无论是在役还是包括在建烧结机，小于等于90m2的汇总机数量仍占多数，在役178台，在建184台，平均单机面积46.1m2，如果包括地方小钢铁企业在役70台(不完全统计)和在建小烧结机，将达到254台，平均单机面积254台。 目前日本在役烧结机有34台，平均单位面积280m2。& nbsp& nbsp总体而言，这些小型烧结机生产的烧结矿质量差，大多环保不理想，成本和能耗高，劳动生产率低。 造成这种情况的原因很多，包括技术原因。 为了使我国烧结厂更好地面向市场经济，有必要对我国一批老烧结机进行技术改造。 事实上，我国烧结厂的技术改造一直在进行，特别是宝钢烧结技术引进以来，改造力度加大，很多烧结厂都发生了相当大的变化。 总结一下，这次技术改造大致可以分为以下几点:& nbsp& nbsp& nbsp(1)现场改造 由于产量要求或资金等原因增加不多，只需加宽台车或稍微延长烧结机原地长度以增加烧结机面积，并相应增加主抽风机风量(有的甚至增加负压)；为适应高炉的需要，对部分设备结构和配套设施进行了改造。 这种改造的优点是投资少、改造时间短、见效快；但技术水平提升很少，烧结机面积上不了台阶，影响生产。 日本和前苏联的许多烧结厂，如“图杰”1号烧结机和乌克兰的克里沃罗格烧结厂都是这样做的。 国内大量烧结厂，如攀枝花、梅山、邯郸等。，做同样的事情。 一些烧结厂将车上冷却改为车外冷却，将车上冷却部分改为烧结。 如宣化1×50m2改为1×90m2烧结机，南京2×24m2改为2×39m2烧结机，包钢4×75m2车载冷却烧结机扩建为4×90m2。 & nbsp& nbsp& nbsp(2)搬迁。 易地改造是淘汰部分老旧小型烧结机，选择新址新建大型烧结机。 这种方法在国外已经被采用。日本川崎钢铁公司在菲律宾建设了450m2烧结机，但停止了80m2的千叶1号和2号烧结机的生产。美国Quedian工厂建造了一台352m2烧结机，以取代原来的6台小型烧结机，英国Redcar工厂建造了一台336m2烧结机，以取代克利夫兰的4台小型烧结机。 中国的鞍钢建了2×265m2烧结机，老的4×50m2烧结机停产；通化新建3×64m2烧结机，停止原3×24m2小型烧结机生产；在建的邯郸400m2烧结机也是如此。 这种改造的好处是可以充分吸收当代的先进技术，第一次改造就可以成功达到先进水平，从而避免以后改造的困难。烧结机面积可以上楼梯，不影响生产或影响很小，但投资大。 & nbsp& nbsp& nbsp综上所述，中国烧结厂的改革任务仍然相当艰巨。 改造时采用什么样的方案，不能一概而论，只能根据各厂具体情况，通过可行性研究和论证来确定。 但无论如何改造，都要尽量采用目前行之有效的先进技术，并注意发挥大型烧结机的优势。 对于一些老的小烧结机，有条件的话换个地方是个好办法。 回顾中国烧结厂的改革历程，还是力度不够。在技术相当成熟的时候，很多厂都建了大型烧结机来解决问题，但是也建了一些比较小型的烧结机。这是传统观念的问题。只有改变这种观念，我国大型烧结机才能有新的进步。 免责声明：本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。
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