◇煤价连续三周保持跌势
2014年1月22日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤的综合平均价格报收591元/吨，比前一报告周期下降了11元/吨。
秦皇岛港动力煤价除4500大卡发热量动力煤价格保持不变外，其余均继续维持下滑。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为450-460元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为515-525元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为585-595元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为615-625元/吨，其中5500大卡和5000大卡动力煤价格较上期均下降了10元/吨，5800大卡动力煤价格较上期下降5元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格下降港口规格品所占比重继续保持在九成以上，表明该地区动力煤市场的“买方市场”格局依然明显； 5000大卡和4500大卡两种低热值动力煤在各港交易价格区间继续保持较大降幅；本期价格指数的降幅为11元/吨，下降幅度比前一期有所放大；截止到本期，价格指数已经连续三期下降。
煤炭行业专家李学刚分析认为，前两期周评中列举的各项因素，如价格下降的“惯性”作用、假日因素降低市场活跃度等，仍然是促使本期环渤海地区各种动力煤交易价格和价格指数下降的主要原因。
自去年十月份以来，环渤海动力煤价格指数在经历了扭转阴跌、冲高直上、涨势收窄、接连下滑的过程之后，本周终究又回归到“600”元/吨以下的价位。未来一段时间内，春节假日因素还将继续发挥作用，本轮跌势预计将延续至3月份。
除国内假日因素影响外，进口煤对内贸煤价的打压也正在“悄悄”进行。海关总署统计数据显示，去年全年我国煤炭累计进口3.3亿吨，同比增长13.4%。这也是自2011年以来，我国连续第三年稳居世界煤炭进口量之首。进口煤因素将在很长一段时间内影响内贸煤价走势。
◇产地陆续停工 煤市维稳
由于今年煤炭市场预期低于去年，山西、内蒙产地煤矿提前进入停工放假的阶段，市场表现维持清淡，坑口煤价运行稳定，部分煤种出现下跌。
截至2014年1月20日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为330元/吨、400元/吨，分别下降了25元/吨和15元/吨；其余煤种价格保持不变，大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收440元/吨、465元/吨、480元/吨，忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于300元/吨。山西坑口地区除气煤出现15-20元/吨不等的下滑外，其余煤种煤价保持不变。
内蒙地区各煤矿坑口煤价出现10-40元/吨不等的下滑。截至2014年1月22日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期内蒙煤炭价格显示，宏测煤矿发热量5000大卡煤炭的税后价格报收220元/吨，较上周下降10元/吨；屹峰煤矿发热量5100大卡煤炭的税后价格报收220元/吨，较上周下降10元/吨；聚源煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收260元/吨，较上周下降10元/吨；宝丰矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收250元/吨，较上周下降20元/吨；李家塔发热量5600大卡煤炭的税后价格报收290元/吨，较上周下降40元/吨。
据媒体报道，国内喷吹煤和炼焦煤市场主流继续平稳运行，市场价格波动不大，成交尚可。无烟煤整体市场运行平稳，现各地主要无烟煤煤企生产情况一般，保安全生产为现各企业首要任务，限产情况普及。下游贸易和终端企业经过前期积极购货现库存基本高位，采购节奏会相应放缓，现处于扫尾正常采购。
◇国内外海运费双双回落
据2014年1月23日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三下滑，因海岬型船舶和巴拿马型船需求疲弱。乾散货运价指数大跌47点，或3.43%，至1322点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 重挫4.71%，或93点，至1880点。日均获利急降1258美元，至12590美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌34点，或2.22%，至1496点。日均获利降275美元，至11929美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
临近春节，海上煤炭拉运进入传统淡季，运价保持理性回归。由于大部分船只已经开始停运，所以现在整体沿海煤炭运输市场进入了无船无货状态，或将延续至2月中下旬。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，2014年1月15日至1月21日，国内海上煤炭运价继续回落。1月21日，该指数报收于713.70点，环比下行65.7点,下降了8.43%。具体到部分主要船型和航线，1月21日与1月14日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降4.1元/吨至35.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降2.7元/吨至23.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降2.6元/吨至29.6元/吨。
