随着近几年来我国煤炭形势的好转及市场良好运行，与之紧密相关的煤机制造也也取得了令人瞩目的成就，作为现代化高产高效矿井综采配套设备之一的破碎机在其中发挥着重要作用。破碎机的设计和制造水平也获得了快速的发展。煤矿井下用破碎机主要可分为锤式破碎机和颚式破碎机2种，而又以锤式破碎机应用更为广泛。

锤式破碎机的功率为90-400kw，破碎能力为1000-4000t/h，取决于旋转部件运转时对被破碎物料施加的冲击挤压力。实现物料破碎，获得所需粒度的煤。目前，国内一些专业厂家已经可以生产出具有一定规模的大功率、大容量的破碎机，但由于种种原因，国产破碎机与国外产品仍有一定差距，尤其是在材料和生产工艺方面。

在煤炭生产和使用过程中，故障率会比较高，维修也会比较频繁。因此，提高破碎机的整体可靠性已成为破碎机设计指导单位的一个非常重要的课题。

煤矿锤石机的使用过程:工作面产出的煤炭由刮板输送机输送到安装在顺槽内的转载机卸载段，在卸载段和爬坡段中间安装破碎机。也可以看作是转运机的一部分，用来粉碎转运机输送的大块物料。必须和传送机配套使用，不具备传送物料的功能。

其结构主要由底槽、破碎架、破碎锤轴、传动装置和调节装置、润滑系统等组成。破碎底槽与转载机的连接槽相连，待破碎的物料由转载机的刮板链通过它连续送入破碎机。破碎机架安装在底槽上部，破碎锤轴安装在机架中部，是锤式破碎机非常重要的部件之一。破碎机的工作原理是通过传动装置带动破碎机轴运转。在旋转中，装载机运输的煤会被锤头破碎挤压，然后煤被破碎破碎。

煤矿井下使用的锤轴存在一些问题，主要是主轴轴承或密封损坏；锤头磨损严重或脱落丢失；紧固螺母松动或生锈，无法拆卸维修等。经过多次维修和现场调查，发现轴承损坏多是缺油缺热造成的，环锤式破碎机润滑不足的原因是轴承座注油孔结构不合理，注油孔位置复杂，这种结构注油困难。

另外，油脂润滑一般采用定期注入油脂的方式。这段时间混有煤尘的油脂容易堵塞油孔，导致下次难以注入油脂。针对这些问题，对轴承座的结构进行了修改，将注油孔改为轴承盖，并适当加大轴承座内腔，增加润滑脂容量。润滑脂可以直接注入轴承滚珠，不需要通过外圈的小油孔，减少了油孔堵塞的可能性。

锤子交付使用时丢失也是我们经常遇到的情况。锤头是运转中与煤直接接触的部件，煤受其冲击而破碎。由于煤矿井下设备使用环境的特殊性，整机的可靠性成为核心指标。

提高破碎机的可靠性是一项复杂的工作。要结合实际情况，不断探索总结经验，从每一个小环节入手，对存在的问题进行认真分析和合理改进，逐步提高各个环节的可靠性，从而提高整机的可靠性。同时，这项工作也有赖于整个煤机制造企业的共同努力。