黄龙溪大桥桥头边坡稳定性分析与工程治理 龙溪大桥桥台边坡稳定性分析 工程处理:有限强度折减法与传统的极限平衡法相比，具有计算边坡位移、综合协同分析多种支护方式的优点。 结合黄龙溪大桥边坡治理工程，采用数值模拟技术对比分析了边坡治理前后桥头边坡支护结构的稳定性、变形和受力特征，得出边坡治理后边坡稳定，桥梁结构使用安全的结论。 (1)桥下边坡治理前安全系数F=1.1，治理后安全系数F=1.54，治理后边坡整体稳定。 (2)After & ldquo；强桩弱锚& rdquo支护体系处理后，岩土体最大水平位移为17 mm，水平位移减小了60%。上部格栅锚索的加固和锚固作用防止& ldquo过了头& rdquo现象的发生，岩土的位移都在安全范围内。 (3)抗滑桩的最大弯矩出现在岩土界面处，最大位移为13 mm。抗滑桩桩顶水平位移最大，从上到下逐渐减小，抗滑桩结构安全可靠。 (4)通过对安全系数、岩土体位移、支护结构受力特征和变形的分析，认为黄龙溪大桥边坡治理后是稳定的，桥梁结构可以安全使用。 免责声明：本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。
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