12月底，中国沿海六大电厂库存为1160.3万吨，比上月减少79.4万吨，日耗比上月增加6.3万吨至65.6万吨，可用天数为18天，较11月底减少3天。
截止12月20日，全国重点电厂电煤库存量7290万吨，环比上月同期减少395万吨，降幅5.14%；月日均耗煤量362万吨，环比上月同期增加50万吨，增幅16.03%；月日均供煤量371万吨，环比上月同期增加68万吨，增幅22.44%。电煤可用天数20天，环比上月同期减少5天。
下游采购积极性增强的情况下，港口煤炭发运量大幅回升，据测算，12月1日至28日，秦皇岛港、国投曹妃甸港以及国投京唐港等三港日均煤炭发运量达到91.6万吨，较11月日均发运量增加14.1万吨或18.2%；即便是与2014年同期相比，也增加1.9万吨或2.1%，这也是今年6月份以来三港煤炭发运量首次实现同比增加。
需求的增长促使港口煤价有所回升，上涨明显，截止12月末，5500大卡动力煤市场主流报价在360-365元/吨左右，较上月上涨10元/吨；5000大卡动力煤报价较上月上涨10元/吨，在325-330元/吨上下。
调入量方面，12月份炭调入量虽然较11月份也有所增加，但仍处于较低水平。这或与恶劣天气、铁路运费下调预期以及部分煤企和贸易商往港口发煤的盲目性下降有关。因为需求不佳，煤价持续低迷，更因为煤炭供需年度谈判临近，部分煤企，特别是大型煤企发往港口的量大幅下降，基本上是依据市场销售情况来组织煤炭发运。
据测算，12月1日至28日，秦皇岛港、国投曹妃甸港以及国投京唐港等三港日均煤炭调入量只有78.5万吨，虽然较11月日均调入量增加7.6万吨或10.8%；但与2014年同期相比，仍然减少了14.5万吨或15.6%。
由于港口煤炭发运量出现大幅回升，而港口煤炭调入量远远不及发运量，进入12月以来环渤海港口煤炭库存出现大幅回落。数据显示，12月28日，以上三港煤炭库存已经降至623万吨，较11月末骤降372万吨，创下2009年以来新低。
12月份秦皇岛港运输情况持续回暖，日均调入调出量均较11月份有所增加。其中，日均铁路煤炭调入量为53.58万吨，较11月的51.07万吨增加2.51万吨；日均调出量为62.26万吨，较11月的52.73万吨增加9.25万吨。调出量的大幅增加值得港口存煤急速下滑，截止12月31日秦港存煤量为330万吨，较11月底减少256万吨。
12月底，曹妃甸港煤炭库存为131万吨，较11月底减少121万吨；国投京唐港煤炭库存较11月底减少109万吨至98万吨。
黄骅港12月日均调入量41.65万吨，较上月增加10.78万吨；日均调出量较上月增加6.46万吨至39.03万吨。截止12月31日，港口存煤量达184万吨，较11月底增加26.3万吨。11月份，神华黄骅港下水煤量为1090万吨，环比增加360万吨。
南方港口方面，广州港12月底存煤量为142.43万吨，较11月末的133.3万吨增加9.13万吨。防城港12月份日均调入量3.8万吨，较上月减少0.7万吨；日均调出量4.2万吨，较上月增加0.2万吨。截止12月31日，存煤量为395万吨，较11月26日减少7万吨。
月初因下游煤炭需求增加，沿海煤炭运输趋向繁忙，随着港口库存下降以及持续封航而逐渐趋向紧张，煤炭逐渐紧缺，港口库存急剧回落。加之此时，下游煤炭需求端出现转好，运输出现梗塞，造成沿海煤市出现阶段性紧张，运价上涨明显。然而随着北方各港口缺货严重，牵制海运市场无货可拉，多数船东接受显著降价预期，沿海煤炭运价跌势不减。
截止12月30日，沿海煤炭运价指数已连续反弹下跌8日，不过仍较上月末上涨15.01点。12月30日，秦皇岛港至广州港5-6万DWT船舶运费为27.8元/吨，比上月上涨2.7元/吨；秦皇岛港至福州港3-4万DWT船舶运费较上月上涨2.6元/吨至28.3元/吨。
进口煤方面，12月份Cape船运费小幅下滑，截止月底纽卡斯尔港到华南港口Cape船型海运费在5美金左右，较上月下跌2美元上下。澳洲5500大卡煤到岸报价44美金左右，与11月份相较变化不明显，离岸价报收40美金左右，与上月持平，但实际成交较少。
12月份，印尼煤报价较为稳定。印尼4700大卡煤离岸报价维持在38美金左右，3800大卡煤报价在27美金/吨左右。不过受汇率影响，印尼煤到货量有所减少。巴拿马船运费从南加至中国南方港口维持在3美金左右。
12月30日，汾渭CCI动力煤指数显示，CCI进口5500大卡动力煤到岸价报收361.95元/吨，较上月底上涨12.71元/吨；CCI进口4700大卡动力煤到岸价收于311.81元/吨，比上月上涨4.8元/吨；CCI进口3800指数评估的3800大卡印尼煤到岸价收于233.47元/吨，较上月底上涨8.83元/吨。
进入1月份之后，气温下降有望带动取暖用电需求进一步增加，在水电出力季节性回落的情况下，火电发电量及发电耗煤量有望继续回升，港口煤炭发运量仍有望保持较高水平。不过，春节前半个月开始，受企事业单位陆续放假等因素影响，社会用电需求将快速回落，电厂补库需求往往也会随之放缓，预计1月下旬环渤海港口煤炭发运量或会较中上旬出现明显回落，1月份港口煤炭发运量整体较12月份小幅回落。
