日前，在正通煤业公司高家堡矿井202运输顺槽进行的高强应力显示让压锚杆试验取得成功，标志着该公司锚杆支护改革迈出了关键的一步。这也是该公司2015年度“创新型研究所”采掘研究所成立以来完成的第13项创新成果。
    据了解，这种支护方式在引入新型锚杆和钢带的基础上，将原锚杆支护800×800毫米的间排距优化为1000×1000毫米,每米可减少7.5棵锚杆的使用量，巷道支护实现了“增加支护强度、降低支护密度”的效果。应用此种支护方式后，巷道支护平均每米可节约费用80元，巷道掘进速度平均每天可提升1.5米以上。
    “研究所自成立以来，通过优化设计、优化施工组织，创新生产方式，在提高施工效率的同时，已累计节约投资近200万元，目前还有8项创新项目正在推进中。”该研究所所长许德新说。今年以来，采掘研究所又推行了创新工作讨论会、创新“金点子”恳谈会机制，通过一人提，众人议，把技术人员的想法汇集起来，一起研究可行性。
    今年是该公司基建转生产的关键期，面对严峻的市场形势，他们将创新作为支撑企业平稳发展的重要举措，明确了当前创新发展的思路和目标：进一步健全完善创新体系、加大科技投入、加快创新平台和人才队伍建设、加大考核力度，提升原始创新能力。
    该公司成立了创新评价领导小组，规定每月至少召开一次联席会议，总结工作、评价成果、安排任务。每季召开一次公司层面的创新工作推进会，表彰创新个人、岗位创新创效能手，鞭策后进、固化成果。一系列措施的推行，不仅确保了创新工作的扎实推进，也调动了基层单位创新的能动性。
    “自去年12月份101首采面回采试生产以来，我们通过不断学习和摸索，已创新出10多种防灾治灾、提高回采效率的方法。”五四采煤队队长张兴海说，他们采用波浪式开采方法，克服了顶板水流入工作面前形成煤泥影响运输效率的难题。自行设计制作了柔性挡矸帘，安设在液压支架立柱前，有效防止了煤块散落伤人。像这样的小创新，目前该队已完成11项。
    综掘分公司则根据现场实际，在202运输顺槽优化锚网支护，采用塑钢网代替钢筋锚网，不仅实现了平均每月降低材料费10万元，还增加了巷道支护强度。因塑钢网网身轻便，使用时可省去弯钩搭接工作环节，降低了工人劳动强度，提高了工作效率。“今年，我们将加强创新成果的转化和推广，建立科技成果交易市场，用市场化的手段，提高技术人员创新积极性，推动创新项目的深度推广与转化，用创新不断为矿井建设发展注入活力。”谈起今后的创新工作，该公司执行董事、经理张玉军说。