3月6日煤炭市场网发布的CCTD秦皇岛动力煤价格显示现货动力煤价格方面： CCTD5500报收于610元/吨、环比上涨了5元/吨；CCTD5000报收于551元/吨、环比上涨了11元/吨。
近期在下游需求拉动，产地供给增量有限情况下，上下游相互“正反馈”传导，产地、港口共振，导致上下游煤价均出现上行行情。
产地方面
一、港口-产地跌幅差异，贸易商发运倒挂
2016年11月下旬，港口下水煤价开始高位回落，据CCTD秦皇岛煤炭价格显示：秦皇岛下水煤价从2016年11月25日680元/吨降至2月17日602元/吨，降幅11.5%。鄂尔多斯坑口价格显示：鄂尔多斯高热值粉煤从11月下旬高位396元/吨将至1月份最低点365元/吨，跌幅7.8%。由于产地跌幅有限导致到港发运贸易商成本倒挂，发运量持续下滑。
二、贸易商发运倒挂，园区调入、调出量低位运行
随着12月份，产地到港成本持续倒挂，以散户发运为主物流园区发往港口量逐步呈现下滑态势，园区调入量、调出量持续低位运行。
三、产地煤矿倒采、剥离，产量增量缓慢
2月份，随着年后煤矿陆续恢复生产，产量开始缓慢增加，但由于去年销售较好，部分露天煤矿生产与销售脱节，导致库存大幅下滑，生产又未能及时匹配，年后产量释放有限。整体高热值区域供需趋向弱平衡。
港口方面
一、港口库存低位运行
从今年1月中旬开始，环渤海地区四个主要煤炭发运港口的煤炭库存水平不断下降，从1月3日1727万吨降至目前1145万吨，比1月上旬的高点水平减少了近600多万吨，导致上述港口下水煤炭资源的供应能力不断下降，难以应对近来环渤海地区短期内出现的需求快速增加。
二、电厂日耗持续回升，库存下降，需求增加
从2月下旬开始，沿海电厂日耗持续回升，整体运行于65万吨左右水平，本周期2月27-3月5日更是达到66万吨高位，环比涨幅4.8%。 截止3月6日，库存合计1079.7万吨，可用天数16.4天。
下游需求拉动时间与产地煤矿观望时间重合，再加之产地供给增量有限，促使近期上下游价格稳中有升。
