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5月份长协价下降2元/吨 北方港口现货或跌50元/吨以上

   4月26日下午,本月最后一期BSPI指数(环渤海动力煤价格指数)发布,报收于598元/吨,环比上期微跌1元/吨。虽然跌幅不大,但整体上这已经是连续五期下跌,说明当前动力煤市场在持续走弱。
 

  同时,本月最后一期CCTD秦皇岛煤炭价格已于本周一发布,5500大卡动力煤价格为649元/吨。根据煤电双方签订的年度长协合同约定,5月份的年度长协价格为579元/吨(按简化后的公式计算为267.5+25%×649+25%×598=579.25元/吨,四舍五入为579元/吨)。这个价格,比4月份年度长协价只下跌了2元/吨。

  但现货价的跌幅,估计会比这个价格高得多。目前,北方港口5500大卡动力煤的主流成交价为650元/吨左右,天津港散货物流中心清库的动力煤价格为625元/吨左右。在国内煤炭供应量持续加大和进口煤不断增大的情况下,港口动力煤市场价格正在加快下跌。据国家海关总署公布的最新数据显示,3月份中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤,但不包括褐煤,下同)802万吨,同比增加296万吨,增长58.5%,环比增加154万吨,增长23.77%。2017年一季度累计进口动力煤2409万吨,同比增加1318万吨,增长120.81%。如此大的增幅,也就不难理解,在沿海电厂日耗同比大幅增长的情况下,北方港口的场存在增加,沿海电厂的库存也在增加,而煤价则在不断下跌。

  综合目前的情况分析,进口煤冲击开始显现,如果存在30元/吨左右的价格,沿海电厂肯定会优先采购进口煤,这也将成为影响5月份动力煤市场价格的一个重要因素。个人判断,5月份北方港口的动力煤市场价会在600元/吨左右,比现在的价格跌50元/吨以上。(作者:萧雄)

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