中国煤炭资源网数据显示，截止12月22日，秦皇岛港煤炭库存676.5万吨，连续半个月库存变动幅度不超过10万吨，库存水平保持在一个稳中有升的状态，尽管环比上月下降5%，但目前库存水平表现稳定，对煤炭供应市场起到一定积极影响。
从秦皇岛煤炭调运情况看，本周锚地船舶数与预到船舶数均出现明显回升。截止12月22日，锚地船舶数119艘，较上周末增长22.7%，预到船舶数13艘，较上周末增长62.5%。近期下游电厂日耗居高不下，北方港口大贸易商成交增多。
由于下游电厂目前日耗水平保持在高位，而煤炭可用天数却一直处于低位，下游企业有着较大的补库需求。此前贸易商对高煤价有一定的抵触，市场博弈情绪强烈，导致港口成交量一段时间内较低迷。不过由于全国“气荒”情形的加剧，一部分需求又重新回归到对燃煤的消费，促使近期动力煤价格持续向上。
港口煤炭贸易中，有山西煤成交价已经超过700元/吨，并且由于下游企业接货意愿提升，成交量也出现回升。国家在积极推进优质产能释放的同时，保供应方面对进口煤也做出相应的放松。
从多位煤炭业内人士获悉，华东部分地区、福建已对进口煤通关有所放宽。
目前针对终端电厂供应的进口煤到货通关都比较正常，其中华东区域已经有提前放开，其他区域可能会在元旦之后陆续放开。
另有厦门的贸易公司透露，福建当地对于进口煤的通关也给予了便利。其他地区暂没有明确消息。
广发期货煤炭行业研究员邓舜表示，除上海以外，华东部分低库存的下游企业在接收进口煤方面也能得到一定的便利。
今年早些时候，我国采取了禁止二类口岸经营煤炭进口，和进一步提高商品煤质量检测标准等限制进口措施。邓舜表示，目前尚未听说二类口岸放开的消息。
煤炭行业人士普遍认为，部分地区从操作层面给予进口煤通关便利是短期内的应急措施，对市场整体影响有限，影响长期进口煤政策的可能性也不大。由于2018年春节在2月，用煤高峰还将持续一段时间，预计煤价短期内仍将保持坚挺。
