三河口公司掘进工区制作了一辆形似坦克的液压履带式运输机，仅用1人操作就能完成运输作业，不仅仅节省了人力，效率也大大提升至10倍。

井下物料作为井下施工必不可少的物资用品，因掘进速度较快，巷口轨道铺设不及时只能依靠人力手拉肩抗来运输，费时费力，还不安全。

不久前，该公司掘进工区区长设计制作了一辆形似坦克的液压履带式运输机。之所以觉得它形似坦克，是因为这辆液压履带式运输机的行走机构像坦克一样由履带构成。

为了解决轨道铺设不及时，工人运输作业劳动强度大、效率低的问题一直是该公司亟待解决的难题。“以前，井下运输作业依靠绞车、人工来完成，方法单一且效率低，严重影响了我们公司掘进进度，而且人工运输存在一定的安全隐患。”三河口公司掘进工区区长殷允亮说，“为了提高工作效率，我们不断琢磨，能否设计制作一辆运输车，替代轨道铺设不及时、人工运输等问题？”

有了这个想法，殷允亮召集了工区的技术大拿，提出了他的设想。这些技术大拿了解了这一构想后，便开始研究分析，并制作出了这辆液压履带式运输机车。

“这辆液压履带式运输机主体构件由淘汰履带式钻机改装完成，实现了再利用的价值。由于淘汰的履带式钻机油箱较大，运输物品较少，通过设计改装缩小油箱大小，尽可能的多运输物料。”负责带头研发液压履带式运输机的掘进工区职工王业海介绍说。

液压履带式运输机制作完成后，殷允亮带领技术大拿开始对液压履带式运输机车进行试验。在试验过程中他们发现，液压履带式运输机在井下作业时，实时水冷限制了液压履带式运输机的运输范围，大大降低了运输性能。“原履带式钻机是液压水冷系统，需要循环水，打钻可以满足需求，改造完的液压履带式运输机不能实现实时水冷，我们近一个星期都在翻阅查找资料找到如何替代需要实时水冷的办法，最终我们选择用铲车冷却器来替代水冷，并在井下实验成功运输效率提高近10倍。”

“液压履带式运输机虽然设计简单，但是由淘汰下来的履带式钻机改造还是头一次，尤其在油箱和水冷系统的设计中，我们投入了大量的心思。每天上井后顾不上休息就是直奔加工厂房和工区的技术大拿一起研究如何改造成运输车。改造它，就像自己的孩子一样倾注心血，希望早点长大成人，为国家做贡献。”王业海说。“我们研制的这辆液压履带式运输车可以很轻松地在巷道中穿梭。”

据悉，和以往绞车、人工运输物料相比，该液压履带式运输机作业效率提高10倍，既节省了人力，使得更多的人投入到掘进工作中。