新华社郑州3月2日电（记者刘高阳）电流声响起，轮对开始缓慢转动，一片莹莹的绿光中，吴波猫下腰，身体贴近车轴，护目镜后的双眼微微睁大，开始迅速观察判断可能存在的每一条细微裂纹。
　　
　　满载着煤炭的列车运行能否“万无一失”，就在这片绿光后的双眼之间。
　　
　　作为晋煤外运的主通道，中国铁路郑州局集团管内侯月、太焦、瓦日三条铁路每年都要输送上亿吨煤炭至东北及环渤海地区。当货运列车通过弯道，车辆车轮与轨道加剧摩擦、重心的偏移，极易造成车辆配件的裂损，而探伤就成了保证列车安全运行的关键之一。这背后，不仅需要探伤工人的“火眼金睛”，更需要把一件事做到极致的匠心。
　　
　　从事探伤21年，几乎每年都能发现轮对重大典型故障，中国铁路郑州局集团有限公司焦作车辆段焦作检修车间探伤班组探伤工吴波，是同事们眼中的“绿光神探”。
　　
　　作为检查车辆受损配件的方式之一，“绿光”磁粉探伤是将含有磁粉等成分的悬磁液喷洒在车轮车轴上，并加入电流，通过紫外线灯的照射观察悬磁液流动情况，判断是否发生裂纹。
　　
　　在常人看来，......（）