近年来，铁路运营的“定制专列”越来越频繁地出现在公众视野中。结合市民需求和季节特点，铁路部门将因地制宜开行“插秧专列”、旅游专列和“高考专列”。虽然这趟专列的名字在变，但背后的心意不变。人民群众的需求已经从“走得了”向“走得好”转变。铁路部门也在实施“以需求为导向”的服务模式，不断提升客运服务水平。既能充分利用自身的交通优势，又能满足人民群众多样化、多层次、个性化的出行需求，让民生期待触手可及。

　　到2020年底，中国高速铁路运营里程达到3.79万公里。从冰雪之北到彩云之南，从渤海之滨到世界屋脊，中国铁路形成了线路和网络，在祖国辽阔的土地上无限延伸。多年来，铁路部门不仅在专业技术的研发上下了功夫，在服务质量的提高上也下了功夫。“无声车厢”为有需要的乘客提供了一个安静的旅程。高铁订餐是为了满足全世界不同的味蕾。网上选座为广大旅客提供了更多的选择，延伸的路网使千里江陵一日归来成为现实，便民措施的不断细化使人民群众对美好生活的憧憬成为现实。

　　旅游的变化见证了活力的潮流。无论时间如何流逝，时光荏苒。铁路部门都在努力为旅客提供更加便捷舒适的出行体验，坚持推动更多更好的服务，助力经济发展，满足旅客需求，让更多优质服务走进百姓心中。（文/敖国）