4月19日，经过施工人员2个多小时的奋战，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁钢管拱最后一组吊杆完成了安装和张拉。这标志着贵南高铁全线最大跨度的连续梁提前2个月顺利竣工，为6月份全桥竣工奠定了坚实的基础。

　　当日上午，位于广西河池市都安县境内的贵南高铁澄江双线特大桥施工现场，180米拱加劲大跨度连续梁上方的红色桥拱已经呈现，与水清岸绿的澄江构成一道靓丽的风景线。此时，一辆吊车正在将连续梁拱桥的最后一组吊杆起吊。吊杆放置到位后，工人们马上安装固定。

　　提前两月竣工！广西首条时速350公里高铁又有重大进展！

　　澄江双线特大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长桥梁。大桥设计的180米拱加劲大跨度连续梁，是贵南高铁全线也是目前我国西南部地区最大跨度连续梁。该连续梁由总重量超过6万吨的钢筋混凝土梁体和一个高达36米、跨度长达180米的钢管拱组成，是贵南高铁全线施工难度最大的连续梁工程。

　　中铁北京工程局贵南高铁项目部总工程师苏力介绍，澄江双线特大桥跨越兰海高速公路，如何保证兰海高速公路安全正常行车，是......（）