本站讯 近日，在亭南煤业公司井下，运搬区机电维修工刘伟亮和陈冬冬依照公司《绞车定期维护标准菜单》，逐一对40千瓦以上的绞车和无极绳绞车进行了检查和维护。

    今年以来，亭南煤业公司通过不断改善辅助运输工艺，优化劳动组织结构，加强运输设备管理，实现了辅助运输升级提效，达到矿井生产工作效率整体提升的目的。

    “绞车专项整治、集中管理，是我们加强矿井辅助运输安全管理，提高运输效率的一种方法。”该公司副总经理蒲志强说。运搬区负责井下四个盘区，累计13778米的轨道运输任务,存在运输线路复杂、环节多、运输设备落后、岗位人员紧张等诸多不利因素。

    对此，该公司多次召开辅助运输专题会，从运输装备投入、运输系统改进、劳动组织优化、设备维护管理等方面出发，制定了《亭南煤业公司辅助运输效率提升方案》，其中还创新性地提出和设计了四盘区的辅助运输系统，减少了4部调度绞车的运输环节，使得运输效率提高了2倍。

    为提高物料周转效率，该公司今年年初就提出物料集中配送。他们充分利用辅助运输专业单位工种配置齐全、熟悉各运输环节技术要领的优势，对井下临近生产一线40千瓦以上的绞车和无极绳绞车进行专项整治，由运搬区实施专业维护、使用和集中管理，实现物料从地面装运到运输至井下所需场口“一站式”服务。

    “以前生产一线单位所需的材料，都是运输到就近巷道车场，现在对绞车集中管理使用后，井下最远的401掘进迎头所需的设备及材料，都能够直接运输到位。”运搬区区长张友群说。

    截至目前，该公司运搬区已经完成井下6部40千瓦以上绞车及8部无极绳绞车完好整治，组建地面及井下集中配送组3个，优化设计运输系统2处，不仅实现了井下辅助运输全覆盖，还提高了运输效率，为矿井辅助运输安全高效生产迈出了厚重一步。