凌晨四点钟的朝阳，头顶着一抹微红的云冠，露出了慈祥的笑脸。您也许还在睡梦之中，可是他们却已经开始了一天的工作。

　　齐路桥车间的3个工区30余名职工预计10天要对平齐线k504特大桥进行2021年首件不拆除钢轨更换明桥面桥枕任务的完成。预计完成更换木桥枕132根，更换钩螺栓280根。

　　这次的首件换枕任务重、作业量大，三个工区提前进行人员准备，分工负责。车间制定切实可行的施工组织方案和应急方案，大大提高了现场作业的可预见性。

　　5点10分作业开始，没有机械的轰鸣，有的只是职工们对工作敬业的态度和对施工作业的认真负责。车间干部跟班作业，施工重点部位重点监控，组织党员及作业水平精湛的职工进行施工，大大的提高了作业质量和施工进度。

　　加强现场防护员与驻站联络员的安全联控，确保在有限的时间里，高质量的完成换枕作业。施工中作业负责人指挥作业人员拆除护木、拆卸基本轨扣件和护轨道钉。

　　卸下预换桥枕的钩螺栓,使用齿条式起道机抬起基本轨,撤除铁垫板、防磨胶垫，抽出旧桥枕,进行上盖板清扫，穿入新桥枕，方正桥枕、准确入位后铺设铁垫板及防磨垫板，落下钢轨。

　　拨正钢轨方向，整正垫板，钻钉孔后防腐，旋紧螺纹道钉，打紧护轨道钉，上护木及钩螺栓。每天两次共计六个小时的换枕任务在确认线路开通条件，开通线路后顺利完成。

　　桥隧工掌握的技能有很多，集电焊工、钢筋工、油漆工、泥瓦工等于一身；在桥梁上、涵洞内进行作业。

　　他们吃苦耐劳，不论是刮风下雨还是酷暑寒冬，一年中大部分时间都在野外作业；他们为了铁路运输安全，总是与家人聚少离多，用心维护着每一座桥梁、涵洞，日复一日，年复一年，无怨无悔。

　　用责任大爱换来铁路安全畅通，用舍我其谁的无畏精神和实际行动证明自己的无怨无悔。他们就是朝阳中最美丽的人。（文/王世江）