5月27日10时，随着最后一组500米长轨铺设完成，标志着由中铁四局施工的赣(州)深(圳)高铁广东段铺轨接入深圳北站，至此赣深高铁广东段正线铺轨完成80%。赣深高铁是京九高铁最南段部分，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路全长436.37公里，设计时速350公里。其中广东段正线全长301公里，共新建9个车站，贯穿广东省的河源、惠州、东莞、深圳4市。

　　赣深高铁是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350公里高速铁路。建成通车后，为沿线百姓出行带来新便利，大大减少了旅客出行的花费在路上的时间，深圳至赣州乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时，河源与深圳之间的铁路运行时间也将由3小时缩短至1小时左右，同时也实现了广东“市市通高铁”的目标。可见，赣深高铁的建设，在改善沿线百姓出行环境的同时，也让城市间人们的交流往来变得更加密切。

　　赣深高铁为大湾区地区经济发展注入新生机，赣深铁路是赣粤东北部的一条经济大动脉，作为中国南北大通道京港高速铁路的重要组成部分，是沟通南北经济文化交流的重要纽带。建成通车后，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况，对于推动赣粤地区协调发展，发挥珠三角地区辐射带动作用，促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。

　　赣深高铁的建成开通，意味着带来新的人流、物流、资金流和信息流，人口快速增长，地块升值，商圈聚力，这正是江西融入粤港澳大湾区的巨大契机。在粤港澳大湾区建设全面推进的背景下，赣深高铁建成后将助推江西和大湾区内的互联互通，为大湾区带来更多机遇，进一步加强中部地区与大湾区中心城市的联系。（文/陈家兴）